航空工业科技器位于室温自然环境时，燃滑油不错消化航空工业科技器内控造成的脂肪含量。继而，某些消化了脂肪含量的燃滑油会被气流输送至航空工业科技器的热对换系统软件中，可以通过与其它气流力学（如冷却水液）实施热对换，将脂肪含量传播给某些气流力学，并由它是将脂肪含量送进航空工业科技器外观实施散热性能。燃滑油在循环往复环节中就达成了传播脂肪含量的能力，好处降航空工业科技器内控的气温‌。燃滑油热更换器由设备壳、燃料管道阀门、水管道阀门和液压管道阀门成分。发起机的燃料和油防锈水油在燃滑油热更换器中更换熱量。在食用的的过程 中，冷凝水从飞机航班的水管道阀门进行到热更换器，在内部的根据导热片导热，接下来再从热更换器中过程摄氏度缓解的发起起行为润滑油进入到发起机的液压管道阀门中。是这样，发起起行为润滑油的摄氏度就取得了掌控。‌保压滑油：经由燃滑油板式换热器器，高温度的滑油将能量传承给低温制冷的效果的气油，而使确保滑油的保压，确保滑油才能继续高效地树立润滑油的使用和保压使用‌。加温柴油：凭借燃滑油传热器，凭借滑油的熱量对柴油开始加温，增进柴油的气温，解决柴油有冰。